총사업비 2조8760억원
22만t급 포함한 크루즈 4선석, 국내여객 9선석,
130만㎡ 규모의 배후단지 조성
22만t급 포함한 크루즈 4선석, 국내여객 9선석,
130만㎡ 규모의 배후단지 조성
정부는 오늘 오전 국무총리 주재로 국정현안 점검 조정회의를 열고 제주신항 개발 사업(이하 신항계획)을 심의 확정해 8월 2일자로 지정 고시하기로 했다.
제주신항 계획은 지난 2016년 12월 해양수산부가 ‘제주신항만 건설 기본계획’을 고시하려 하다가 기획재정부가 고시 보류를 요청하면서 몇 년 동안 멈춘 상태였다. 그런데 최근 정부는 입장을 바꿔 신항 기본계획을 8월 2일자로 고시하기로 한 것이다.
신항 계획은 총사업비 2조8760억원을 투입해 22만t급을 포함한 크루즈 4선석, 국내여객 9선석, 130만㎡ 규모의 배후단지를 조성하는 초대형 사업이다.
제주도는 오늘 보도 자료를 내고 원희룡 제주도지사는 국회의원과 지역 언론 등과 함께 최근 해양수산부와 기획재정부, 국회를 잇달아 찾아 제주신항만 개발지역 필요성을 강조하며 설득에 총력을 기울인 결과, 해수부로부터 제주신항만 지정·고시라는 결실을 맺었다.
이에 대한 제주환경운동연합은 탑동매립의 8배 면적의 바다를 매립하는 제주신항 계획을 중단하라고 요구했다.
제주신항계획은 30년 전 실패한 탑동 매립의 전철을 다시 밟는 것이라면서, 혈세를 낭비해 국토를 절단내는 비대한 토건산업을 비판했다.
따라서 정부와 제주도는 지금이라도 제주신항만 계획 추진을 중단할 것을 주장했다.
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